油浸式变压器-实力企业

　　下面我们来介绍一下油浸式变压器的尺寸、型式及注意事项。封闭型油浸式变压器:主要有SS9-M、S10-M等系列产品，多用于石油、化工行业中多油污、多化学的场所。密封型油浸式变压器:主要有BSS9-、S10-、S11-MR、SH、SH12-M等系列产品，可做工矿企业、农业、民用建筑等各种场所配电之用。 　　油浸式变压器使用条件海拔不超过1000m户内或户外高气温+40℃高日平均温度+30℃高年平均温度+20℃低气温-25℃可根据要求提供在特殊使用条件下运行四、油浸式变压器的注意事项油量在2500kg以上的油浸式变压设备与油量在600kg-2500kg的充油电气设备之间，其防火间距不应小于5m。 　　当相邻两台油浸式变压设备之间的防火间距不要求时，应设置防火隔墙或防火隔墙顶部加防火水幕。单相油浸式变压设备之间可只设置防火隔墙或防火水幕。当厂房外墙与屋外油浸式变压设备外缘的距离小于规范表规定时，该外墙应采用防火墙。 　　该墙与变压器外缘的距离不应小于0.8m。厂房外墙距油浸式变压设备外缘5m以内时，在变压器总厚度加3m的水平线以下及两侧外缘各加3m的范围内，不应开设门窗和孔洞;在其范围以外的该防火墙上的门和固定式窗，其耐火极限不应低于0.9h。

　　广州地铁二 线列上受电用作辅助电源，输出带中性点的3相交流电(380/220V50Hz)，其输出特点是正弦电压(总谐波畸变较少)，主要为风扇电机、空气压缩机、空调装置和车内其它所有交流负载供电，其输入与输出通过变压器隔离开来。 　　广州地铁二、八 线车辆辅助逆变器。二 线列车辅助逆变器与牵引逆变器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中，为6辆编组列车中的一半列车供电。整列车安装了两个辅助逆变器以保证列车运行时有足够的冗余。 　　变压器安装：本体及附件的场内搬运，开箱检查、密封试验、器身检查、本体就位、套管、油枕及散热器的清洗;油柱试验和安装，风扇、油泵电机解查及接线，其他附件安装，垫铁及制作安装，补充注油及安装后整体密封试验，接地、本体及附件油漆，配合。 　　目前在的电力系统中，变压器有载分接开关的应用十分广泛。有载分接开关是变压器的重要组成部件，是变压器的主要部件中能够运动的。有载分接开关主要是带负变换变压器的分接头，以便达到调节电压的目的。它的性和可靠性直接关系变压器的正常运行，影响整个电力电压质量的水平。