注浆钢花管厂家_精益求精

钢花管注浆装置的注浆方法，包括如下：
按设计混凝土结构厚度在所述侧向注浆接口管与所述钢花管相接形成的钝角处设置限位钢筋，所述限位钢筋与所述侧向注浆接口管的接口的水平投影之间的距离为设计混凝土结构的厚度；初喷封闭围岩，具体是在施工的隧道围岩外表面初喷混凝土对围岩进行封闭；在隧道初喷混凝土后进行钻孔，安装钢花管注浆装置，将钢花管注浆装置安装到限位钢筋位置，橡胶堵头和橡胶保护帽不拆除；复喷混凝土层到设计混凝土结构厚度，养护至该设计混凝土结构厚度的强度达到80%；拆除侧向注浆接口管的接口上的橡胶保护帽，并在接口上安装活动接头，在活动接头上安装注浆管，在注浆管上安装控制阀门及压力表；开始注浆施工，注浆达到设计要求后，完成注浆施工。进一步地，所述注浆管的内径和外径与所述侧向注浆接口管的内径和外径均相等。利用本发明提供的注浆方法所产生的有益效果在于：无需焊接作业，无需用速凝剂、速凝砂浆等进行封口止浆，并通过阀门和压力表能够控制注浆的压力，避免浆液浪.

注浆钢花管技术是近几年发展起来的,应用于土体加固工程中的一门新技术。阐述了注浆钢花管技术原理,结合梅河高速公路建设中应用注浆钢花管技术的实例,介绍了注浆钢花管技术在土体加固工程中的设计和施工中的技术难点。

以某偏压隧道施作套拱初期致局部坡体滑移为研究背景,提出3种边坡加固方案进行对比分析,采用有限元法,建立相应计算模型分析在3种加固方案下边坡系数,侧坡总位移、有效塑性应变、 剪应变及隧道开挖下地表竖向位移值。通过对3种加固方案对比分析表明:坡面挂网喷浆+注浆锚杆+局部坡体钢花管注浆加固后坡体的稳定性明显优于坡面挂网喷浆+注浆锚杆与坡面挂网喷浆+注浆锚杆+局部坡体注浆支护。结合现场实测验证了数值仿真中的第三种加固方案的可行性,结果表明该方案不仅提高了边坡的整体稳定性而且能 程度减小隧道开挖对地表变形的影响,在工程中应用取得了良好的经济效应与社会效应。